¿Cómo funciona la rotación de neumáticos?

Para garantizar un desgaste uniforme de los neumáticos, es importante cambiar sus posiciones cada 10.000 kilómetros. En este artículo, explicaremos claramente cómo realizar la rotación y cuáles son sus beneficios. 

La mayoría de los autos de hoy tienen tracción delantera con el sistema de frenado principal también en el eje delantero. Esto da como resultado que los neumáticos delanteros lleven más peso y, en consecuencia, se deterioren más rápidamente. Lo que sucede a la inversa con los autos equipados con tracción trasera.

La rotación de los neumáticos no es más que alternar las posiciones de estos en el auto. Este procedimiento de cambio de posición permite que los neumáticos se utilicen mejor y tengan una vida útil más larga debido a que se logra un desgaste uniforme. Esto a su vez repercute en la seguridad al manejar, ya que la capacidad de conducción está menos sujeta a desviaciones en su dirección de desplazamiento.

¿Cómo hacerlo?

El tipo de auto es importante al momento de realizar la rotación correctamente. En los de tracción delantera, los neumáticos traseros van a la parte delantera formando una X. Entonces, el de la izquierda va a la derecha y el de la derecha va a la izquierda. Luego los neumáticos delanteros van a la parte trasera sin cambiar de lado. 

En los autos de tracción trasera, la rotación se debe hacer a la inversa, de manera que los delanteros pasan al eje posterior, nuevamente formando una X. A su vez, los neumáticos traseros pasan al frente manteniendo el mismo lado. 

Lo importante es que los neumáticos se desgasten al mismo nivel en todas las ranuras, para que se logre un desgaste uniforme.

Entonces, ¿es hora de cambiar  los neumáticos de su automóvil? Goodyear confía en su larga experiencia y consolidación como uno de los fabricantes de neumáticos más reconocidos del mundo debido a la alta calidad de sus productos. Como líderes en innovación, nos centramos en la investigación, el desarrollo y las tecnologías de vanguardia.

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